
『スーパーハンデ』。オートレース界では、S級レベルの選手のさらに10メートル後方からのハンデ位置を示すワードである。
現代オートにおいてのスーパーハンデは、過去に比べ難易度が相当に高い。そんな中で青山周平、鈴木圭一郎は、多くの場数を踏んでいる。両者に次ぐ頻度でいうと、中村雅人も超一線級で、近況は過酷なハンデを課されている。
「エンジンの状態はいい。ただ、スーパーハンデで戦うには、ちょっと厳しいかな? もう少し上積みがあれば」と話すように、もうワンランク上の仕上がりを求めて、愛車のセッティングに余念がない。
どうマシンを仕上げて進むのか
そんな中村も、SG制覇から遠ざかること早5年。ただ、「SGは特別扱いしないようにしている。一般戦やGⅠ、GⅡから地に足をつけてコツコツやっていって、結果タイミングよくSG開催に巡り合えれば、結果は出るはず」と、本人に焦りはまったくない。
普段のレースから、地道に調整しての積み重ねを大事にする。だからこそ、8月の伊勢崎『SGオートレースグランプリ』に向かう7月の中村が、どうマシンを仕上げて進むのかはチェックしておきたい。
今後の出走予定は、開催中の山陽『GⅡ小林啓二杯』、21日からは飯塚『GⅠプレミアムカップ』が控えている。
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