マツダ伝説の「ロータリーエンジン」復活！“脱EV化”促進なるか!?

年明けからの自動車業界がにぎわいをみせている。マツダがロータリーエンジンを発電機として使用した独自のプラグインハイブリッドモデル（PHEV）『MX－30 e－SKYACTIV R－EV』を、欧州で発表したからだ。 プラグインハイブリッドモデルとは、ハイブリッドカーに外部充電機能を持たせたもの。この機能を備え、同社独自のロータリーエンジンを発電機として搭載したエコカーの製作は、もちろん世界で初めてだ。 【関連】EV車の主流が変わる!? 業界大混乱「BEV」の絶望的な状況とは… ほか ...